飞行体验™最先把模拟驾驶舱“开放给全世界”。我们处於世界模拟飞行娱乐行业的领导地位,现在正向培训专业飞行员方面发展以及为飞行学校及航空公司作训练用途。

飞行体验™的分店遍布全球八个国家共十二间分店。我们的店铺都是位于该国家的市中心地区,如澳洲(阿德莱德丶布里斯本丶墨尔本丶柏斯丶悉尼)法国(巴黎)丶香港丶科威特丶新加坡和泰国(曼谷)。

于2011年,我们获得波音“官方授权产品”的称号,时至今日,已有超过十二万名顾客莅临感受飞行乐趣。我们所提供的专业服务和令人兴奋的体验令所有人都难以忘怀。

飞行体验™为Pacific Simulators 2010有限公司所拥有,总部位于新西兰基督城。尽管每间店铺都是独立运作,Pacific Simulators 2010有限公司均全权负责特许经营的所有生产丶维修保养丶技术支援丶销售和推广丶招聘丶培训以及特许经营的发展。

飞行体验和Pacific Simulators - 我们的历史

飞行体验™的概念由三位热爱飞行的爱好者所创造。创始人Russell Hubber至今仍然是公司的董事之一 。首间飞行体验™在2005年于新西兰基督城开业。

以下是我们的发展概要:

2001:首次以波音767为蓝本的模拟驾驶舱创立
2002:第一份娱乐票劵售出
2003:商业模式重心转移到娱乐
2005:首个737-800模拟驾驶舱开发成功
首间飞行体验™店开业
2006:于新西兰建立五间特许经营店
飞行体验成为波音授权的产品经销商
2007:澳洲悉尼的首间飞行体验™店开业
2008: 进一步在澳洲的墨尔本丶柏斯以及黄金海岸拓展版图。
飞行体验首次登陆亚洲 - 新店于新加坡和香港开业
2009:出售给美国的两台模拟驾驶舱,在当地用作人体工程学发展和波音737机队升级项目的大型测试
2010:黄金海岸店迁往布里斯本
澳洲的模拟驾驶舱获澳洲民航局批准作为B类型(Category B)训练使用
2011:引入了全新超高清视像系统
科威特店于二月开业
巴黎店于六月开业
阿德莱德店于八月开业
新加坡的模拟驾驶舱获澳洲民航局批准作为B类型(Category B)训练使用
飞行体验获波音认可为“官方授权产品”
已有十万名顾客莅临飞行体验™感受飞行乐趣
成为美国以外最大的波音产品专营店
2012:曼谷店一月开业
曼谷店的模拟驾驶舱获泰国民航局批准成为第6级训练设备
总特许经营商指定首间飞行体验™登陆于美国波士顿马萨诸塞州
美国ADF飞行训练学校购入模拟驾驶舱作喷射机定位训练课程及航空公司面试准备课程
飞行体验™扩展至印尼雅加达,新店开业
澳洲布里斯本AAA飞行训练学校购入模拟驾驶舱作多机组合作训练丶喷射机定位训练及航空公司面试准备课程
2013:飞行恐惧课程和临床心理学家合作
在澳大利亚布里斯本的AAA飞行学校培训设备安装完毕
Pacific Simulators签订合资准备多人员合作项目
签订中国市场的经销商合同
和泛美国际飞行学校签订合作伙伴协定
第一个泛美飞行体验培训座谈会在香港举办,有超过160个代表参加
布里斯本店迁址到AAA飞行学校
中国三亚的新店协议签订
2014:香港座谈会的第一个来自香港的学生开始在佛罗里达泛美航空学校的培训
马来西亚设立分点协议签订
中国成都签订合同开设新店
飞行体验新的多语言网站建立
泛美航空学校和飞行体验培训学校座谈会在新加坡举行

于全球八个国家拥有十二间分店的的飞行体验™在世界模拟飞行娱乐行业有着重要的领导地位。事实上,已有超过十二万名顾客莅临飞行体验™亲身感受飞行乐趣!我们的高解像波音737-800模拟驾驶舱已获澳洲,美国和泰国的民航局 的认可作为飞行员训练用途。飞行体验是业内唯一被波音认可的“官方授权产品”。

办理登机手续

当您到达飞行体验™时,请在我们的接待处出示您的登机证。

与您的副机长见面

我们的飞行导师将成为您的副机长。飞行体验™所有的飞行导师均为真正的飞行员,并已完成飞行体验™的飞行导师训练。他们对波音737-800模拟驾驶舱了如指掌,并拥有高素质的服务态度及优良的教学技巧。

起飞前的简报和飞行计划

您和您的乘客将会到飞行简报区和您的副机长做飞行前的简报。经评估后,我们会透过多媒体显示器选择您的飞行项目,包括飞行目的地。您可从全球24,000个机场里选出您想要飞到的地方!之后您将会观看一个介绍波音737以及驾驶舱特性的相关影片。

登机广播

您的副机长会带您和您的乘客进入模拟驾驶舱。作为机长,您将坐在左前方的位置,而您的乘客则会坐在您身后的两个座位上。您将系上五点型安全带和真正的飞行耳机。由于我们的模拟驾驶舱可用作真正的飞行员训练,所以当您突然出现亲历其境的感觉时,千万不要感到惊讶!

您的飞行旅程

现在您已坐上波音737-800的机长位置,您的副机长将会向您介绍主要的操控和仪器,然后准备起飞!

在航空控制塔的许可下,直接推动推力杆后,波音737随即开始进入跑道上“滑行”。您把控制杆往自己的方向拉回,飞机的前轮抬起,飞离跑道…现在您已是飞行员,可以开始放松并欣赏四周壮丽的景色。但其实您并没有太多的时间去观光,因为您需要控制飞机的飞行速度,同时保持飞行高度,并注视前方。您需要注意其他区域的空中交通情况,监控那些令人眼花缭乱的银幕和指标灯,最终完成检查程序中的真实飞行。

Your flight

目的地正等待着您的降临。不论您选择了当地的机场,国际机场或是最难降落的机埸(像香港著名的启德机场或是白雪蒙蒙的瑞士阿尔卑斯山上的因斯布鲁克机场),您都必须保持头脑清晰。现在,您可利用新学到的飞行技巧将这架逾60吨重的飞机降落在跑道上了!

不论您的年龄丶飞行经验或是选择了哪个飞行旅程,我们都能保证您会拥有一个令您毕生难忘的经历!

波音商店

当您降落并停泊后,您便可浏览我们的航空精品。我们是美国之外最大的波音产品专营店!最后,别忘了到我们的接待处看看您的驾驶舱纪念照和录制您飞行过程的DVD!

模拟驾驶舱根据波音737NG而建造,特别为入门训练而设计,也可作体验之用。它完全把现代双引擎喷射机复制并活现出来。

主要特点:
  • 全封闭式驾驶舱
  • 全电脑监控设备丶飞行管理电脑丶自动导航系统和自动油门控制装置
  •  220度全景观视觉效果完整呈现外部环境
  • 24,000个机场供起飞和降落
  • 无数的航线和飞行路线,可以飞往世界上任何一个地方
  • 可以环绕任何著名地标建筑飞行,从伦敦桥到悉尼歌剧院
  • 驾驶舱可容纳三人(包括飞行导师)
其它特点:
  • 固定玻璃组合而成的驾驶舱
  • 包括飞行导师控制台
  • 控制台使用Windows(R)系统
  • 180度高解像度视觉环境 (日 / 夜),包括机场丶天气及地形
  • 史密斯飞行管理电脑 (FMC)丶波音主飞行显示器 (PFD),丶导航仪显示 (ND) 和引擎显示介面
  • 完整的飞行仪表功能,包括自动导航系统 (MCP)丶飞行管理电脑 (FMC) / 中央显示系统 (CDU)丶自动驾驶飞行指导系统 (AFDS) 及近地警告系统 (GPWS)
  • 上层显示器 (Upper DU) 可显示包括:N1指示器丶废气指示器丶燃料流量指示器丶燃料品质指示器丶燃料警报指示器及机组人员指示器
  • 下层显示器 (Lower DU) 可显示包括:N2指示器丶燃料流量指示器丶油压指示器丶油温指示器丶油质指示器及引擎震动指示器
  • 视觉系统可显示出: 白天丶晚上丶黎明丶黄昏等视觉效果,并可选择特殊效果如大雾丶阴天丶晴天等。机场照明包括滑行道标记丶 跑道边界丶跑道中心线丶滑行道照明丶跑道航向指示器丶 着陆区丶阈值标记丶进场指示灯和以及进场引导灯
  • 节流控制器有以下特点:电动油门丶反向油门丶带绕流门的副翼拱杆丶电动速度刹制杆丶TO/GA开关丶A/T开关丶移动稳定器微调轮丶燃油控制开关和手刹。

注意:不同地点的功能设备可能略有不同

监管资质等级 :

驾驶舱已获取新西兰民航局 (NZ CAA) 仪表等级认证

驾驶舱已获取澳洲民航局 (CASA) 仪表等级认证

获泰国民航局批准成为第6级训练设备

飞行体验模拟驾驶舱的知名度如PS3,由新西兰基督城的Pacific Simulators 2010 Limited所制造,设计用于真正的航空飞行设备。

波音737(B737)系列是销量最高的喷射客机。它的尺寸丶构造丶经济效益丶飞行距离和可靠性使该系列成为世界各地航空公司的最爱。自波音737-100于19世纪60年代开始投入运营以来,B737的订单已超过9,700个。超过7,100架波音737付运, 现在超过5,500架仍在使用。波音737在全球超过四分之一的商业喷射客机航线上运行。事实上, 每天约有平均1,700架 波音737在飞行,每2秒就有一架在起飞或降落。

波音737的发展经历了三个阶段:
  • 最初阶段:波音737 – 100和波音737-200 於1971年到1988年生产
  • 经典阶段:波音B737-600, B737-700, B737-800 和 B737-900於1984年到2000年生产
  • 新一代阶段:B737-600, B737-700, B737-800 和B737-900的生产由1996年至今

新一代的波音737-800飞机是最畅销的款式并拥有最多189个座位,与最初的只有100个座位的波音100相比,它使用了更高效能的CFM56-7B型涡轮风扇, 更新丶更省油的机翼和更大的机尾表面 — 所有这些因素都鼓励着航空公司去更新他们的飞机。新的仪表显示器使用了六块新型液晶显示屏,查看资讯时更为快捷。新一代波音737-800和波音737-900是波音公司飞机家族最大的成员。新机身的长度和座位扩展范围是它们与前代产品最大的分别

技术资料:
动力装置2 x CFM56-7B26
最大推力:116.99kN / 26,300lb
性能常用巡航速度:Mach 0.785
853km/h (530mph)
最大飞行高度:41,000ft
载荷范围:2,590nm
4,800km (2,990m)
最大燃油容量:20,896kgs
26,025l (6,875gal)
平均油耗:2,000kgs per hour
重量空载重量:41,145kg
最大载荷:79,015kg / 174,200lb
最大落地重量:65,316kg / 146,300lb
无燃油最大重量:61,688kg / 136,000lb
尺寸翼展(包括翼尖):35.8m / 117.5ft
全长:39.5m / 129.6ft
垂直尾翼高度:12.6m / 41.3ft
客舱宽度:3.54m / 11.62ft
机翼区域:124.6m2 / 1,341ft2
容量驾驶舱人员:2
标准二等级配置:162 seats
最大单等级座位:189 seats
货仓容量:6,220kg / 13,710lb
容量载荷:21,390kg / 47,100lb
常见问题

我需要飞行经验吗?
完全不需要,飞行旅程会根据您的个人飞行知识和经验而度身定造。

我能够操作模拟器吗?
当然可以。在飞行的过程中您将会亲手操作模拟器。

我是否必须完成第一个飞行旅程后才可以做其他的?
不是,您不需要任何以前的经验都可以进行任何飞行旅程。

飞行简报和飞行的技术要求有多高,我会完全明白吗?
会的。我们的飞行导师会根据您的程度而为您做出最合适的飞行简报,并制定飞行旅程,就算您对飞行一无所知也会立即变身为一名专业的飞行员。

体验是以一对一还是以小组形式进行?
每次体验均以一对一的方式进行。

我可以带朋友一同体验吗?
当然可以。驾驶舱后方设有两个额外的座位,您的朋友可以观赏您的飞行而不另外收费。

最低的年龄要求是多少?
我们建议的最低年龄为4岁,最高年龄则没有限制。

飞行礼券设有有效期吗?
飞行礼券由购买当日起六个月*内有效。

驾驶舱是完全密封的吗?
是的。如您或您想送赠礼券的人在全封闭的空间里会感到不适应的话,您可以致电当地的飞行体验,在购买飞行礼券之前亲临驾驶舱感受一下。

完成课程后会颁赠证书吗?
会的。我们的模拟驾驶舱已获美国民航监管局(FAA),澳洲民航局 (CASA) ,泰国民用航空部(DCA)的认证,目前在中国的空中驾驶员培训上并没有认证证书,但是我们的模拟驾驶舱能够用于航空公司面试准备,喷气式飞机转换项目和熟悉机场培训。

驾驶舱会动吗?
我们的模拟驾驶舱是一个固定的装置。但配合全景观的视觉效果、音效和振动,您将感受到前所未有的感官体验。

如何预约飞行的日期和时间?
您可以亲临飞行体验或透过电话进行预约。

电话号码:
北京+86104008737800
澳洲 1800 737 800
新加坡 1800 737 0800或 + 65 6339 2737
香港 + 852 2359 0000
法国 + 33 145860404‎
科威特 + 965 2530 96 91

如我在网上订购飞行礼券,我会收到什么资料吗?
您将会收到一张类似航空公司登机证的飞行体验礼券。礼券可寄给您或指定的收件人,另外,您也可以亲临飞行体验领取。礼券上会列明您已购买的飞行旅程项目,但并没有印上飞行的日期和时间。您可于购买时预约飞行的日期和时间或在礼券到期前预约。详情请参考服务条款及条件。

我可以于购买礼券的同时预约飞行时间和日期吗?
这取决于您购买的方式。如您是以电话形式或亲临飞行体验购买的话,您可同时预约飞行时间;如果您是在网上购买的,您可以致电当地的飞行体验并提供参考号码,这样他们也能帮您预约飞行时间。

我的飞行礼券什么时间才会被寄出?
我们会在您购买飞行礼券的当天处理您的订单,您可自行决定如何收取礼券(邮寄或自取)。

我可以升级到时间更长的飞行旅程吗?
当然可以。您(或您指定的收件人)只需付原有礼券和时间更长的飞行旅程的差额便可进行升级 - 可在预约飞行日期和时间后进行。

我可以于体验当日购买飞行纪录DVD吗?
可以。如您当时没有在网上购买,也可在体验当天于店内购买。

我提供的个人资料会保密吗?
会的。我们的网上购物系统采用了128 bit secure SSL,是非常安全的链接。

顾客感受

来自悉尼的Chris Clugston

完美的体验,绝对有价值。如果您对飞行感兴趣,一定要来试试。

来自悉尼的John Passlow

即使在不知所措时感觉依然轻松!虽然知道自己并不适合当飞行员,但在体验的过程中却充满乐趣。我以后会更加敬重飞行员,并会把飞行体验推荐给所有人!

来自香港的Rory Condon

非常棒的模拟飞行驾驶舱,十分逼真,从飞行滑翔等多种新技能开始,导师教给我们很多有用专业和有趣的知识!

来自香港的Rob Baxter

我已经有规律的参与这项活动快2年了,十分感谢友好的员工,当我们根据我的能力来变换“机长”和“副机长”的不同角色的时候,对我来说是十分令人激动的挑战,对我来说是十分棒的娱乐和学习经验。大家可以亲身体验一下!

来自台湾的林冠州

教練專業,服務十分認真,也會額外回答學員許多疑問,並給予專業的解決方案。十分感謝貴公司能提供一個平台及機會給廣大的民眾,尤其是對於飛行有興趣的人,更是能夠以低廉的價格來圓一場飛行夢。

来自美国的Markus Adhiwiyogo

跟我所期待的一模一样,这个体验既具有教育意义,又十分有趣,我觉得导师知识和经验都十分丰富,并给了我很多指导,帮助我进步,我建议所有的航空爱好者来体验这一旅程。

最新消息

飞行体验和泛美航空签订协议

专为小机师们设计的顶级聚会

和胜安航空一起将波音带回家